【前情回顾】今年3月下旬，宁波市经信委开展“三服务”走访江北区高新技术产业园激智新材料、联东金凌投资两家公司时了解到，因园区内无公交车经行，影响园区内多家企业员工出行，企业提出希望337路能改道绕行园区。宁波市交通委经多次协调会商和实地踏勘，决定先采用337路早、晚各安排1个班次绕行园区的方案，该方案定于4月下旬实施。

　　4月25日，市交通委向市8718平台反馈，宁波市客管局会同市公交总公司已通过园区管委会征集区内企业关于绕行班次时间的意见，将很快开通绕行线路。

　　5月5日，市交通委再次反馈，已于5月4日开始实行绕行线路，337路（庆丰桥至三七市）于早上6:30始发，预计7：30绕行至园区；晚上三七市站点于5：30始发，预计5：45绕行至园区。

　　众所期待的绕行线路、时间总算开始落于实际，多数企业点赞，但仍有一些缺憾。

　　——虽然现在班次少，但好歹也是从“无”到“有”，比起以前有大突破了！

　　——早晚就安排了一班，时间卡的紧，我们公司下班比较晚，赶不上这趟车呢。

　　5月中旬，市8718平台将企业的声音传递给市交通委，市交通委表示，暂时先不调整班次，运行一段时间后，综合考虑客流量等情况再议。

　　绕行线路运行三个月后，8月4日，8718平台再次联系市交通委，了解试行情况。8月8日，宁波市交通委调取了绕行班次7月份客流量数据，发现目前早、晚班车园区下车客流较少，平均尚不达10人次/天。

　　对此，市交通委表示，现行班次时间是征求企业意见后初定的，试行一段时间后，如企业有更好的建议，欢迎企业向园区管委会反映，管委会可直接同公交总公司对接，公交总公司根据园区的建议在条件允许的范围内会将会作出相关调整。

　　8718平台将继续跟踪……