宁波交通运输行业吹响发展交通经济的号角。在昨日举行的交通千人大会上，宁波市交通运输委员会提出打造基础设施、公共信息、政策扶持、人才培养和公平竞争“五大服务平台”，推进交通企业转型升级，做大做强“交通经济”。 

　　每天，宁波市有300多万人次出行，85万吨货物在城市里流动，120万吨货物、4万只集装箱进出宁波港，交通企业庞大的人流、物流，是维系宁波市国民经济发展的重要命脉。“十二五”期间，宁波市交通建设投资规模将达到1100亿元，到2015年底，全行业增加值预计将达到580亿元，占GDP比重将提高到5.8%；宁波到上海、南京、杭州等长三角主要城市将不超过90分钟。

　　“广大交通企业能否做大做强，能否转型发展，直接关系到宁波市交通现代化的建设进程，关系到宁波‘两个基本’和‘四好示范区’目标的实现。”宁波市交通运输委员会主任劳可军表示，行业管理部门要树立“既要抓行业，更要帮企业”的发展理念，在行业指导和服务上实现由越位变归位、由错位变正位、由缺位变到位的转变，搭建好基础设施、公共信息、政策扶持、人才培养和公平竞争等五大服务平台。

　　基础设施服务平台，助推各大产业集聚区发展。到2015年，宁波公路总里程达到11870公里，其中高速公路总里程达到630公里，真正形成全大市范围内的“一小时交通圈”。铁路新增高铁专线64公里，“六线一枢纽”的铁路网布局将加快形成。

　　公共信息服务平台，为企业当好参谋。宁波市将大力发挥四方物流市场服务功能，普及推广智慧交通示范项目，加快推广应用数字公路、数字运管、数字港航等信息服务系统，强化行业动态监测和发展趋势分析，健全完善“交通经济”基础台账。

　　政策扶持服务平台，健全政企联动网络。宁波市将出台交通重点企业联系制度，解决企业经营中的困难和问题。目前已经出台了《宁波市道路运输行业节能减排与安全生产设备更新补助资金管理办法》，引导企业发展大吨位车辆、优化运力结构，平均每年有40家企业获得1500万元的资金补助；建立了交通大物流扶持专项资金，对交通物流基地、物流企业、物流信息化和农村物流进行补助，三年来累计补助4000余万元。

　　人才培养服务平台，畅通人才流动渠道。制定“交通经济”人才发展规划，建立交通企业人才数据库，健全业务指导和培训机制，畅通交通企业与大中专院校的交流合作渠道，形成“产、学、研”相结合的校企合作机制。

　　公平竞争服务平台，优化审批规范市场环境。2010年以来，宁波市级交通部门已经下放了19项行政审批业务，对进入市交通行政服务中心的65项行政审批(服务)事项，平均办理时限从19.8天降低到14.8天。今后还将积极帮助企业减负，规范市场运营环境。

　　会上，宁波港股份有限公司、宁波公运集团股份有限公司等首批“宁波交通百佳企业”受到表彰。