当期，大部分企业的人事行政负责人已早早进入了“春运模式”，自上周《8718提醒:2016春运企业团体票预订3须知》发布以来，他们陆续咨询是否还有其他的途径能帮助外地员工安心回家，纷纷感叹“票定不到，人心都散了，年末一个月几乎就是在忙购票的事情了！”

　　经8718平台梳理，企业对“春运”的意见和建议，主要有以下2点：

　　一、火车抢票难。企业团体票临客车次太有限，远远无法满足企业需求。而外地员工对在线购票还比较生疏，更愿意接受“一手交钱、一手交货”的窗口购票，但目前的代售点太少、太远，不但他们非常不便，而且“请假购票”对企业来说也挺伤脑筋。

　　二、包车凑人难。不少企业考虑包车送员工回家，但租大客车成团一般都要40人以上，还要符合同向、同时的基本条件，不要说小微企业，即使是中型企业，要凑足这么一车人，都会是个难题。

　　“春运”返乡是个老大难的共性问题，8718平台今年也早早地开始与几个相关部门联系，想了解今年他们是否有“新招”。

　　宁波市交通委表示，目前全市有资质的省际包车客运企业共21家，基本能满足营运需求。对于包车问题，单家企业凑人难，而“抱团包车”又存在牵头企业缺、责任界定难的问题，暂无有效的解决办法。

　　宁波市总工会表示，去年是向工会员工免费赠票2000张，但今年因火车票购票机制管理更加公开、严格，上铁局宁波段已无分配票额权限，所以今年赠票已不可行。今年的“春运送温暖”方案正在加紧商拟中，初步商定，重点方向是鼓励企业自行包车，对于成立工会的企业考虑给予适当补贴。

　　看来，尽管各方都在努力，但目前似乎仍无好办法，该如何帮帮企业呢？