今年以来，北仑区充分发挥科技创新在供给侧改革中的基础、关键和引领作用，大力实施创新驱动战略，以产品更新为抓手，促进生产制造由劳动密集型向技术密集型、价值链中低端向价值链高端、规模扩展向提质增效、粗放制造向绿色制造转型。今年一季度，全区实现新产品产值161.37亿元，新产品产值率达到30.6%。
　　

　　通过鼓励引导企业加大新产品开发力度、加快研发成果市场化，不少企业的技术水平达到国内领先，市场占有率也拔得头筹。宁波东方电缆股份有限公司的海洋脐带缆以产量和产值20%的占比实现了80%的利润，海天塑机集团有限公司伺服电机和数控机床以40%的产值实现了70%的利润。
　　

　　今年，宁波泰立电子科技股份有限公司自主研发的“多制式多频段POI一体化接入平台”已在北京、江苏、安徽等地使用，单个产品年产值可达到7000万元，相当于去年全年的产值。目前公司已着手研发基于5G的新产品，目标是抢占未来的新兴市场。
　　

　　顺应供给侧改革思路，吉利汽车从提高供给质量出发，推进结构调整，推出又一款精品车型“博越”，从供给端赢得市场和消费者青睐。目前该车型全国订购数量已突破4万辆。
　　

　　与此同时，北仑区加快推进信息化和工业化深度融合及跨界协同创新，加大“四换三名”和“两化融合”力度，推动纺织服装、装备制造、汽车零配件、模具、文具等传统优势产业向高端化迈进。
　　

　　在敏实集团，技术创新体现在设计、研发、工装等每一个环节。目前，该公司为大众、宝马、通用等品牌同步开发产品，还为宾利、路虎、凯迪拉克等车型‘高端定制’，并成为全球汽车市场超过80%份额的“7+4”汽车集团供应商，进入通用、福特、宝马、戴姆勒、日产、本田等汽车的全球采购系统。
　　

　　去年以来，宁波钢铁深化以“降本增效”为中心的技改和产品结构调整力度，通过技术创新、科学配矿，在烧结质量不下降的基础上，能耗不增加，一年为公司降本2000多万元，实现了吨钢单位成本与能耗的全行业最低，电工钢、无取向硅钢、轨道钢等高附加值和技术含量产品产值超过50%。